Mercredi 2 février à 20:40, Bernard de la Villardière proposera sur M6 un numéro spécial du magazine “Enquête Exclusive” consacré à la chasse aux voitures dans les grandes agglomérations. Fourrières hyperactives, systèmes d’amendes automatiques futuristes, policiers en civil pour traquer les infractions : la pression s’intensifie sur les citadins. Ambition plus ou moins assumée par les municipalités : voir diminuer le nombre de voitures dans les centres-villes.

À Paris, la fourrière embarque 1 000 voitures chaque  jour en moyenne, policiers et fourriéristes  mènent de véritables opérations commandos dans certains quartiers. Les chauffeurs des fourrières sont d’autant plus zélés qu’ils percevraient une commission sur le nombre de véhicules enlevés. Une pratique contestable qui les pousse parfois à commettre de sévères entorses au  code de la route.

À Nice, il est désormais impossible d’échapper aux amendes. La mairie vient de mettre en place  un système ultramoderne pour verbaliser les infractions à distance. Grâce aux caméras de vidéosurveillance, un stationnement de plus de 3 minutes ou un arrêt en double file et le PV est dressé   instantanément, sans une contractuelle à l’horizon. Ce système est-il vraiment infaillible ? Est-il suffisamment rentable pour être généralisé  à d’autres villes ?

Pour échapper aux contrôles, certains automobilistes testent toutes les combines, même les plus malhonnêtes. En ce moment, de fausses cartes d’handicapés fleurissent sur les pare-brises. Que risquent ceux qui falsifient leurs papiers ? Les forces de l’ordre sont-elles suffisamment formées pour déjouer cette nouvelle arnaque ?

Autre astuce, 100% légale : louer sa voiture au Luxembourg ou en Allemagne. En effet, les voitures étrangères ne sont que très rarement poursuivies et, bien qu’elles ne représentent que 5% du trafic, elles sont à l’origine de 25% des infractions pour excès de vitesse.

Pour échapper à la fourrière, de plus en plus de citadins ont recours aux voituriers. Autrefois réservés aux hôtels ou restaurants de luxe, ce service s’est étendu aux salons de coiffures et même aux boutiques de vêtements. Certaines sociétés se sont spécialisées sur ce secteur. À quels petits arrangements les voituriers se livrentils pour que votre voiture ne soit pas verbalisée ? Agissent-ils en toute transparence ?