Le Jeep Cherokee a été le premier 4x4 à s’attribuer le titre de SUV : Sports Utility Vehicle, autrement dit un véhicule à la fois pratique comme un utilitaire et dynamique comme une sportive.
Alors quand en plus il tombe sur une version XJ Limited haut-de-gamme de 1988 avec un moteur 6 cylindres de 4,0 L, Gerry ne peut pas résister.
Néanmoins le prestige de ce Cherokee a disparu depuis longtemps : peinture défraichie, habitacle en ruine, démarreur capricieux et freins grippés sont autant d’arguments pour l’acheter à bas prix… et autant de travail pour Aurélien.
Si les deux amis veulent lui rendre sa gloire d’antan et même y rajouter leur touche personnelle pour en faire un vrai SUV digne de ce nom, ils auront fort à faire
