Pour ce nouveau chantier, François a décidé de se lancer dans la restauration d’une voiture élégante, performante et surtout allemande.
On utilise très souvent le terme de « Nez de Requin» lorsqu’on parle d’elle : la BMW E9 2800 CS.
La mission que le propriétaire a confiée à François est simple : restaurer ce joyau de l’automobile allemand qui n’a plus roulé depuis plus de 30 ans, avec un budget limité.
Le défi est risqué financièrement pour François, vu l’étendu des travaux : présence de corrosion, trains roulants en vrac, freins défectueux, faisceaux électriques à changer et une nouvelle peinture à prévoir.
Bref, des réparations périlleuses qui vont provoquer quelques sueurs froides à François et à son équipe d’experts.
