Baptiste est de retour et cette saison, il signe sans doute la plus prestigieuse de l'histoire de Vintage Mecanic.
Un plateau de véhicules d'exception comme on n'en avait jamais vu à l'atelier, dominé par le cheval cabré avec pas moins de cinq Ferrari au programme — Testarossa, 512 Berlinetta Boxer, Mondial 3.2, Dino 308 GT4 et F355 Challenge — des machines qui font partie du panthéon absolu de l'automobile mondiale. À leurs côtés, la sulfureuse De Tomaso Pantera, la sculpturale Corvette C2 et l'élégante Mercedes 230 SL Pagode viennent confirmer que cette saison joue clairement dans une autre dimension.
Les amoureux des youngtimers ne seront pas oubliés avec la mythique Peugeot 205 Rallye, l'Audi Quattro — révolution des rallyes — et la somptueuse Peugeot 406 Coupé V6 dessinée par Pininfarina.
Entouré des plus grandes pointures de la restauration automobile, Baptiste va redonner vie à ces joyaux avec une exigence et un savoir-faire à la hauteur de leur légende.
Une saison d'exception, taillée pour les passionnés qui n'acceptent que le meilleur.
Épisode 11x04 • De Tomaso Pantera
Dans cet épisode, Baptiste relève un défi hors norme : trouver et restaurer une De Tomaso Pantera pour le compte d'un client, avec un budget de cent quinze mille euros.
Direction les États-Unis, où s'est vendue la majeure partie de la production, et où il déniche un exemplaire qui va lui réserver de mauvaises surprises.
Côté mécanique, un bruit provenant du haut moteur laisse présager le pire. Pour identifier l'origine de la panne, le moteur-boîte de plus de quatre cents kilos doit être extrait afin de contrôler l'ensemble des organes. Quant à la carrosserie, elle semble correcte au premier regard, mais dissimule une corrosion profonde dans la tôle.
Ce qui devait être une restauration ambitieuse prend alors des allures de reconstruction. Le chantier s'étale sur plusieurs mois, et chaque étape réserve son lot d'incertitudes.
