“Vintage Mecanic 100% méca” : spéciale Véhicules de course & Allemandes, jeudi 20 janvier sur RMC Découverte

Mis en ligne par Jean-Marc VERDREL mardi 18 janvier 2022 1319
“Vintage Mecanic 100% méca” : spéciale Véhicules de course & Allemandes, jeudi 20 janvier sur RMC Découverte

Jeudi 20 janvier à partir de 21:05, RMC Découverte diffusera deux nouveaux épisodes inédits de la série documentaire “Vintage Mecanic 100% méca”.

21:05 Spéciale Véhicules de course

François Allain revient sur les restaurations des bêtes de compétition. Trois bolides qui ont affolé les chronomètres : Ford Escort Mexico, Peugeot 204 rallye et Jaguar Mark II. Vitesse folle, moteur rugissant et préparation  minutieuse... En place sur la grille de départ pour cette spéciale course !

On commence en trombe avec la Mark II, enfin, ce qui en restait... L´idée ? Transformer cette épave anglaise en reine des circuits ! Allègement et  abaissement du véhicule, moteur boosté... Un travail titanesque pour qu´elle gagne sa place sur circuit.

François Allain s´occupera ensuite d´une lionne de l´asphalte : la Peugeot 204, mode rallye. Mais celle qui a brillé sur les podiums est à la retraite depuis 1976... Sous le capot, tout est à refaire !

Pour finir, une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort Mexico. L´idée de Ford : faire une championne de course automobile pour booster les ventes. D´aucuns diront même qu´elle restera à jamais la meilleure dans sa catégorie...

22:15 Spéciale Allemandes

Pour ce Vintage Mecanic 100 % méca, François Allain revient sur les plus gros chantiers des icônes d´outre-Rhin. Trois références allemandes : la Volkswagen Type 14, la BMW 2002 Touring TII et l´indétrônable coccinelle. Fiabilité, mécanique irréprochable, conduite nerveuse... Bienvenue au pays de la Deutsch Qualitat.

La première est la Volkswagen type 14, dite Kharmann Ghia ! Une voiture de sport aussi connue en Allemagne qu´au Brésil.   roblème sur le modèle de notre expert : le moteur n’est pas d´origine. Un crime automobile !

François Allain se penchera ensuite sur une BMW 2002 Touring TII. 130 ch sous le capot, poids plume de 990 kg, injection  Kugelfischer : une vraie petite bombe des seventies. Problème : elle n´a pas roulé depuis 27 ans...

Enfin, comment parler des Allemandes sans évoquer la Coccinelle ! La voiture la plus vendue de tous les temps. En plus, celle  que notre expert a dégotée est une série limitée de 1974 : la Jeans ! Mais attention à la fausse bonne affaire...

Dernière modification le mardi, 18 janvier 2022 14:38
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Publié dans Documentaires
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