"Vintage Mecanic" : restauration d'une Ferrari F355 Challenge sur RMC Découverte lundi 2 novembre 2026 Inédit

jean marc.verdrel Par Jean-Marc VERDREL | Rédacteur, expert de la TV
Publié dimanche 1 novembre 2026 223
"Vintage Mecanic" : restauration d'une Ferrari F355 Challenge sur RMC Découverte lundi 2 novembre 2026 © 3eme Oeil Productions

Lundi 2 novembre 2026 à 21:10, RMC Découverte diffusera un nouvel épisode de la 11ème saison inédite de "Vintage Mecanic" qui sera consacré à la restauration d'une Ferrari F355 Challenge.

Baptiste est de retour et cette saison, il signe sans doute la plus prestigieuse de l'histoire de Vintage Mecanic.

Un plateau de véhicules d'exception comme on n'en avait jamais vu à l'atelier, dominé par le cheval cabré avec pas moins de cinq Ferrari au programme — Testarossa, 512 Berlinetta Boxer, Mondial 3.2, Dino 308 GT4 et F355 Challenge — des machines qui font partie du panthéon absolu de l'automobile mondiale. À leurs côtés, la sulfureuse De Tomaso Pantera, la sculpturale Corvette C2 et l'élégante Mercedes 230 SL Pagode viennent confirmer que cette saison joue clairement dans une autre dimension.

Les amoureux des youngtimers ne seront pas oubliés avec la mythique Peugeot 205 Rallye, l'Audi Quattro — révolution des rallyes — et la somptueuse Peugeot 406 Coupé V6 dessinée par Pininfarina.

Entouré des plus grandes pointures de la restauration automobile, Baptiste va redonner vie à ces joyaux avec une exigence et un savoir-faire à la hauteur de leur légende.

Une saison d'exception, taillée pour les passionnés qui n'acceptent que le meilleur.

Épisode 11x06 • Ferrari F355 Challenge

Dans cet épisode, Baptiste doit trouver et restaurer une Ferrari F355 Challenge pour un client exigeant, avec une enveloppe de 450 000 €. L’exemplaire retenu appartenait à un pilote en fin de carrière et a beaucoup roulé sur circuit.

Avant toute restauration, ce passé sportif impose un contrôle minutieux. Baptiste fait donc appel à Jérémy Di Meglio, restaurateur chez Atelier Sport et Légende. Les deux hommes dressent un bilan complet de la voiture. Ils contrôlent la compression et la distribution, puis l’étanchéité des culasses. Ils examinent aussi le berceau arrière et l’alignement de la carrosserie.

Même avec un budget important, le moindre défaut oublié peut coûter cher et entamer la confiance du client. Baptiste et Jérémy ne laissent rien au hasard, pour que la restauration soit à la hauteur de cette Ferrari d’exception.

Dernière modification le dimanche, 01 novembre 2026 13:19
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